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作者:管理员    发布于:2026-11-03 16:51    文字:【大】【中】【小】
摘要:首页:「百达注册」:首页 极悦/注册平台 !本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报

  首页:「百达注册」:首页极悦/注册平台!本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

  上会会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为:标准的无保留意见。

  本报告期会计师事务所变更情况:公司本年度会计师事务所由变更为上会会计师事务所(特殊普通合伙)。

  公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以165,348,919为基数,向全体股东每10股派发现金红利1.5元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增0股。

  公司设立以来一直专注于复合材料的研发、生产、销售和服务。公司报告期内主营业务、主要产品或服务和主要经营模式均未发生变化。

  公司是一家集复合材料产品研发、设计、生产、销售和服务于一体的现代化高新技术企业。主要产品涵盖大型非金属模具加工领域、风电领域、工程和农用机械领域、游艇及船舶领域、轨道交通及公共交通领域等。

  公司主要产品为风电机舱罩类产品(产品规格涵盖750KW-16MW级别)、大型非金属模具、工程及农用机械设备覆盖件、车辆碳纤维复合材料制品、游钓艇等,客户覆盖风电新能源领域、工程与农用机械领域、游艇与船舶领域、轨道交通与公共交通领域、电动新能源汽车领域以及航空航天领域。经过多年的专业化经营,公司已与Vestas(丹麦维斯塔斯)、金风科技、明阳智能、SiemensGamesa(西门子歌美飒)、南车株州时代、三一重能、Caterpillar(美国卡特彼勒)、比亚迪等全球知名企业建立长期稳定的业务合作关系。

  公司主要原材料实行集中采购、超市管理的模式,从供应商评价和选择方面着手采取价格管理、质量管理、运输风险管控等管理措施,严把原材料质量关,合理控制生产成本。

  公司实行以销定产,公司生产部门根据销售订单确定生产计划。公司从订单到交付实现全程计划管理,合同评审、采购计划(ERP系统)、生产计划、详细作业计划和质量控制计划实现表单化管理,有序的生产管理模式使产品交付可预期、可控。在生产过程中,公司关注生产过程中的异常,搜集、汇总、分析这些异常并采取措施,不断实施改进。同时,公司对各个生产环节实行标准化绩效考核,根据搜集到的数据分清责任,落实奖惩。

  (1)风电配套类产品、非金属模具产品及车辆覆盖件类产品主要采用直接将产品销售给客户的直销模式,综合运用多种销售渠道获得客户信息,通过与行业内知名企业合作的契机,从而在整个行业形成良好的的知名度与品牌效应。不断扩大市场,创造良好的业绩。

  (2)游艇产品主要采用经销方式,公司通过与经销商签订经销协议,由经销商向终端客户进行销售。现阶段采用经销商模式,可以提高游艇公司的整体销售效率。

  公司主要有两种研发模式,一是根据对市场趋势的判断而进行的自主研发,二是根据不同客户的具体需要进行的定制研发。公司设立了技术中心并根据不同情况组织开展研发任务。

  2022年度,公司实现营业收入10.31亿元,比去年同期增长2.97%,主营业务成本8.14亿元,比上年同期增长14.91%,归属于上市公司股东的净利润8,192.71万元,较去年同期下降45.55%,扣除非经常性损益后的净利润8,956.72万元,较去年同期下降34.07%。其中,风电配套类产品(风电机舱罩/轮毂罩和叶片根)收入3.61亿元,比去年同期下降26.8%;非金属模具类产品收入5.53亿元,比去年同期增长47.37%;车辆部件类产品(含工程机械/商用车和乘用车)收入7835万元,较去年同期下降27.39%。

  受全球风电装机量下降影响和风电行业中标价格下降影响(具体数据详见本节一、报告期内公司所处行业情况),公司风电机舱罩产品2022年销售量及销售收入较去年同期有所下降。报告期内,公司紧跟市场,深度了解客户需求,在客户新机型开发阶段参与机舱罩/轮毂罩的设计,为客户开发了多种新型号产品,如16MW机舱罩产品、模块化机舱罩产品等,为公司承接大型化风电机舱罩/轮毂罩订单打下坚实基础。

  2021年以来,风电机组快速向大兆瓦迭代,风机大型化趋势明显。2022年,风电叶片普遍换型,大尺寸风电叶片模具产品需求旺盛,公司风电叶片模具产品产销量均较去年同期大幅增长。报告期内,公司优化模具产品的生产工艺,提高生产效率,提高大尺寸风电叶片模具的生产能力,为客户供应最大尺寸模具超过120米。风电机组的大型化能有效降低风力发电度电成本,在风电平价时代,风电大型化趋势具有持续性,风电叶片换型的周期有望缩短。

  2022年,受工程机械板块的影响,公司车辆部件产品收入较去年有所下降。目前公司车辆部件产品主要有工程机械车辆机舱罩、新能源电动车电池箱上盖、电动大巴车内外饰件等。在新能源车辆领域公司专注战略客户开发,在巩固维护老客户的同时,大力开发新客户,同时,深度挖局客户需求,为客户寻求最适合的生产工艺,进一步补足公司工艺。报告期内,公司为承接了客户多种新型号产品的开发,有望在短期内实现批量化生产、销售。

  从我国国情出发,实现碳中和潜力最大的方向是能源结构的清洁化、低碳化,根本性措施是实现能源生产清洁化和能源消费电气化。分领域来看,我国发电行业及交通运输为碳排放主要部门,新能源发电、汽车电动化将成为我国实现“碳中和”的主要抓手。从前述国家碳减排发展战略看,风电领域以及车辆轻量化未来的发展具有确定性及持续性。公司将会抓住风电领域及车辆轻量化领域未来的发展机遇,继续在风电行业深耕,加大车辆轻量化领域的客户开发、产品开发。

  上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异

  报告期内,公司经营情况无重大变化,也未发生对公司经营情况有重大影响和对预计未来会有重大影响的事项。

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